Er zijn 32 resultaten gevonden.
Volwassenen en senior in Veghel
Er wordt multimodaal gereisd in Veghel en omgeving. Er is echter veel overlast van files en (sluip)verkeer en er lijkt nog veel ruimte in het verbeteren van alternatieven (fiets, bus) naar belangrijke bestemmingen zoals industrieterrein.
1. Bureaustudie
Meerdere onderzoeken brengen indicatoren van mobiliteitsvoorzieningen in kaart en relateren deze aan de afstand en/of reistijd naar voorzieningen.
Toegang tot bovenlokale mobiliteit
De verschillen in de toegang tot mobiliteit zijn in kaart gebracht op basis van de geografische kenmerken van netwerken en mobiliteitsdienstverlening.
Nabijheid van voorzieningen
De verschillen in de nabijheid van voorzieningen zijn in kaart gebracht op basis van de locaties van basisvoorzieningen en de meeste gebruikelijk vorm van reizen daar naartoe.
Persoonlijke kenmerken
De derde invalshoek van bereikbaarheid is de bereikbaarheid op basis van persoonlijke kenmerken.
1. Eenvoudig en onafhankelijk
Mobiliteitsprofiel 1: Eenvoudig en onafhankelijk wordt gekenmerkt door een onafhankelijk karakter. Naar verwachting is een groot deel van de inwoners zelfredzaam en is het aandeel inwoners met speciale zorgen beperkt.
2. Afgelegen en eigen
Mobiliteitsprofiel 2: Afgelegen en eigen kenmerkt zich door een zekere mate van zelfredzaamheid binnen de kern.
3. Gezellig en toegankelijk
Mobiliteitsprofiel 3 Gezellig en Toegankelijk. De kwaliteit van dit profiel ligt in het toegankelijke karakter, zowel wat betreft toegang tot bovenlokale mobiliteit als het aanbod van basisvoorzieningen.
4. Verbonden en mobiel
Mobiliteitsprofiel 4, Verbonden en Mobiel kenmerkt zich door een verbonden vervoerssysteem en mobiele inwoners. Kernen binnen dit profiel liggen gunstig ten opzichte van multimodale netwerken.
5. Bruisend en divers
Kernen binnen het vijfde mobiliteitsprofiel hebben zelf een ruim voorzieningenaanbod en en toegang ( eigen stations) tot bovenlokale mobiliteit.